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domingo, 23 de marzo de 2014

UNA NUEVA MOVILIDAD PARA LA CIUDAD



Desde hace más de cuarenta años la Ciudad de México ha podido contar con un sistema colectivo de transporte: el metro. Para algunos, tanto visitantes como residentes del Distrito Federal, podría parecer un asunto complicado moverse a lo largo de la ciudad a través de una compleja red de trenes subterráneos, aunque también los hay elevados, así como los pintorescos trolebuses.



Sin duda, muchos de quienes tienen auto han tenido la necesidad de movilizarse a través de las opciones que existen en la ciudad. En términos generales no había mucha complicación: es cosa de pagar el precio del pasaje para llegar el destino deseado. Cualquiera puede hacerlo y no necesita mayor información, fuera de tener en cuenta las estaciones de transbordo. Esto es algo cotidiano para un citadino y difícilmente se extraviaría. Sin embargo, el grado de complicación aumentó de unos años a la fecha, cuando resultó que el metro no era suficiente para transportar a tantos millones de personas diariamente, dando pie a la creación de una nueva opción: el metrobús.

El metrobús ofrece más movilidad para una población que requiere transportarse rápidamente a lugares lejanos, más su uso requiere de unconocimiento claro de su funcionamiento, pues desde la compra del pasaje, la forma de abordarlo y los transbordos requieren el dominio de nuevas reglas que exigen al usuario estar atento a su práctica. No hay taquillas atendidas por personas:el crédito se adquiere a través de máquinas tragamonedas que abonan la cantidad depositada en una tarjeta plástica especial; abordar a los camiones exige que sepamos que hay una distribución especial en su interior: la parte frontal es para las mujeres; la parte posterior es mixta, aunque hay rutas donde esta disposición no aplica, como las que cruzan el Centro Histórico, donde por cierto hay que llevar la tarjeta con suficiente saldo o no será posible abonarle ya que no cuentan con taquillas. Debe conocerse también que en las estaciones de transbordo no cobran doble pasaje siempre y cuando no pase más de dos horas desde que se abandona la estación de una línea para tomar la otra. En necesario  conocer bien las líneas y sus implicaciones al usarlas.


Hoy en día la forma de moverse por la ciudad ha cambiado mucho; quien no conoce sus opciones y sus reglas de funcionamiento puede sentir que está extraviado en un gran laberinto de camiones y gente: no importa si se trata de un visitante primerizo o un citadino que por circunstancias diversas tenga que usar estas nuevas opciones. Quien domina todas estas maneras de viajar cuenta con una  movilidad sorprendente.

¿Qué medio usas tú cuando no viajas en auto?

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