UNA NUEVA MOVILIDAD PARA LA CIUDAD

Desde hace más de cuarenta años la Ciudad de México ha podido contar con un sistema colectivo de transporte: el metro. Para algunos, tanto visitantes como residentes del Distrito Federal, podría parecer un asunto complicado moverse a lo largo de la ciudad a través de una compleja red de trenes subterráneos, aunque también los hay elevados, así como los pintorescos trolebuses.

Sin duda, muchos de quienes tienen auto han tenido la necesidad de movilizarse a través de las opciones que existen en la ciudad. En términos generales no había mucha complicación: es cosa de pagar el precio del pasaje para llegar el destino deseado. Cualquiera puede hacerlo y no necesita mayor información, fuera de tener en cuenta las estaciones de transbordo. Esto es algo cotidiano para un citadino y difícilmente se extraviaría. Sin embargo, el grado de complicación aumentó de unos años a la fecha, cuando resultó que el metro no era suficiente para transportar a tantos millones de personas diariamente, dando pie a la creación de una nueva opción: el metrobús.

El metrobús ofrece más movilidad para una población que requiere transportarse rápidamente a lugares lejanos, más su uso requiere de unconocimiento claro de su funcionamiento, pues desde la compra del pasaje, la forma de abordarlo y los transbordos requieren el dominio de nuevas reglas que exigen al usuario estar atento a su práctica. No hay taquillas atendidas por personas:el crédito se adquiere a través de máquinas tragamonedas que abonan la cantidad depositada en una tarjeta plástica especial; abordar a los camiones exige que sepamos que hay una distribución especial en su interior: la parte frontal es para las mujeres; la parte posterior es mixta, aunque hay rutas donde esta disposición no aplica, como las que cruzan el Centro Histórico, donde por cierto hay que llevar la tarjeta con suficiente saldo o no será posible abonarle ya que no cuentan con taquillas. Debe conocerse también que en las estaciones de transbordo no cobran doble pasaje siempre y cuando no pase más de dos horas desde que se abandona la estación de una línea para tomar la otra. En necesario  conocer bien las líneas y sus implicaciones al usarlas.

Hoy en día la forma de moverse por la ciudad ha cambiado mucho; quien no conoce sus opciones y sus reglas de funcionamiento puede sentir que está extraviado en un gran laberinto de camiones y gente: no importa si se trata de un visitante primerizo o un citadino que por circunstancias diversas tenga que usar estas nuevas opciones. Quien domina todas estas maneras de viajar cuenta con una  movilidad sorprendente.

¿Qué medio usas tú cuando no viajas en auto?

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¿QUIÉN TIENE LA AUTORIDAD?

No bien ha pasado un año de las elecciones y las pruebas de fuego se dejan sentir. Las promesas que encabezaron las diferentes campañas de los hoy gobernantes en diferentes niveles esperan materializarse en hechos, concediendo la razón a los ciudadanos que con toda buena fe votaron por la opción que más les convencía.

Y sin embargo… nada es como se esperaba. A nueve meses de iniciar las gestiones del gobierno federal y del gobierno del Distrito Federal, hay muchos cuestionamientos gracias a las decisiones tomadas en el tema de la educación. Quizá la problemática más fuerte a resolver entre las autoridades de la SEP y los profesores del CNTE, sea la comunicación.

Pero las consecuencias trascienden a esto actores, ya que las movilizaciones de los docentes que pretenden levantar la voz, hacer sentir su presencia y su descontento afecta severamente a la población económicamente activa del Distrito Federal, sectores productivos que nada tienen que ver con el conflicto: empresarios, comerciantes y empleados que ven con enfado e impotencia las horas pasar en el reloj, y con ellas las posibilidad de generar los ingresos y cumplir con sus labores.

Y no sólo eso: las marchas no sólo bloquean a los ciudadanos, sino que exhiben la debilidad de la autoridad de un jefe de gobierno que disfraza de tolerancia su incapacidad de establecer el orden, obligando no sólo a los ciudadanos a tomar valor para hacer lo que habitualmente harían sin problemas, sino que someten a los legisladores a moverse de recinto y el colmo: obligan al Presidente de la República a modificar el tiempo y la forma de dar un informe de gobierno.

¿Quién detenta el poder? No es válido disfrazar de tolerancia la ineptitud; no es correcto sacrificar el derecho de la mayoría a transitar, a producir -sobre todo cuando se trata de una población que con sus impuestos mantiene a los servidores públicos- por temor a las consecuencias políticas de unos cuantos, que con razón o sin ella, ponen de cabeza a una ciudad que exige soluciones reales, por encima de cualquier conflicto. No queremos palabras solidarias: queremos acción; y no, no es un asunto sencillo, pero ¿quién dijo que era fácil gobernar a la ciudad más grande del país?

Es un buen momento para la congruencia entre las palabras y los hechos. Apreciable Jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera: muéstrenos por qué era la mejor opción electoral. ( By Graphos Comunicación Creativa para www.facebook.com/graphoscc)

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